અમે ચાઇનાના સૌથી વ્યાવસાયિક એફએ એક સ્ટોપ સપ્લાયર્સમાં છીએ. સર્વો મોટર, પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ, ઇન્વર્ટર અને પીએલસી, એચએમઆઈ.બ્રાન્ડ્સ સહિતના પેનાસોનિક, મિત્સુબિશી, યાસ્કાવા, ડેલ્ટા, ટેકો, સાન્યો ડેન્કી, સ્કીડર, સીમેન્સ સહિતના મુખ્ય ઉત્પાદનો , ઓમરોન અને વગેરે.; શિપિંગનો સમય: ચુકવણી મેળવ્યા પછી 3-5 કાર્યકારી દિવસની અંદર. ચુકવણીની રીત: ટી/ટી, એલ/સી, પેપાલ, વેસ્ટ યુનિયન, એલિપે, વીચેટ અને તેથી વધુ
વિશેષતા
બાબત | વિશિષ્ટતાઓ |
---|---|
આંશિક નંબર | Mhmd082g1u |
વિગતો | ઉચ્ચ જડતા, લીડ વાયર પ્રકાર, આઇપી 65 |
કુટુંબનું નામ | મીનાસ એ 5 |
શ્રેણી | એમ.એચ.એમ.ડી. શ્રેણી |
પ્રકાર | ઉચ્ચ જડતા |
સંરક્ષણ વર્ગ | આઇપી 65 |
બિડાણ વિશે | આઉટપુટ શાફ્ટ અને લીડવાયરના અંતના ફરતા ભાગ સિવાય. |
પર્યાવરણની સ્થિતિ | વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને સૂચના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો. |
ફ્લેંજ ચોરસ પરિમાણ | 80 મીમી ચોરસ. |
ફ્લેંજ ચોરસ પરિમાણ (એકમ: મીમી) | 80 |
મોટર લીડ-આઉટ ગોઠવણી | મુખ્ય વાઈર |
મોટર એન્કોડર | મુખ્ય વાઈર |
વીજ પુરવઠો ક્ષમતા (કેવીએ) | 1.3 |
વોલ્ટેજ સ્પષ્ટીકરણો (વી) | 200 |
રેટેડ આઉટપુટ (ડબલ્યુ) | 750 |
રેટેડ વર્તમાન (એ (આરએમએસ)) | 4.0.0 |
હોલ્ડિંગ બ્રેક | વિના |
સમૂહ (કિલો) | 2.5 |
તેલ -સીલ | ની સાથે |
કોઇ | કી-વે, કેન્દ્ર નળ |
રેટેડ ટોર્ક (એન જોઈનું) | 2.4 |
મોમેન્ટરી મેક્સ. પીક ટોર્ક (એન ⋅ મી) | 7.1 7.1 |
મહત્તમ. વર્તમાન (એ (ઓપ)) | 17.0 |
પુનર્જીવિત બ્રેક આવર્તન (સમય/મિનિટ) | વિકલ્પ વિના: કોઈ મર્યાદા નથી વિકલ્પ સાથે: કોઈ મર્યાદા નથી વિકલ્પ (બાહ્ય પુનર્જીવન રેઝિસ્ટર) ભાગ નંબર: ડીવી 0 પી 4283 |
પુનર્જીવિત બ્રેક આવર્તન વિશે | કૃપા કરીને [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન], નોંધ: 1 અને 2 ની વિગતોનો સંદર્ભ લો. |
રેટેડ રોટેશનલ સ્પીડ (આર/મિનિટ) | 3000 |
રેટેડ રોટેશનલ મેક્સ. ગતિ (આર/મિનિટ) | 4500 |
રોટરની જડતાની ક્ષણ (x10-4કિગ્રા Δ m²) | 1.51 |
લોડ અને રોટરના જડતા ગુણોત્તરની ભલામણ કરેલ ક્ષણ | 20 વખત અથવા ઓછા |
લોડ અને રોટરના જડતા ગુણોત્તરની ભલામણ કરેલ ક્ષણ વિશે | કૃપા કરીને [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] ની વિગતોનો સંદર્ભ લો, નોંધ: 3. |
રોટરી એન્કોડર: સ્પષ્ટીકરણો | 20-બીટ વૃદ્ધિ પદ્ધતિ |
રોટરી એન્કોડર: ઠરાવ | 1048576 |
પરવાનગીપાત્ર ભાર
બાબત | વિશિષ્ટતાઓ |
---|---|
એસેમ્બલી દરમિયાન: રેડિયલ લોડ પી-ડિરેક્શન (એન) | 686 |
એસેમ્બલી દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ એ-ડિરેક્શન (એન) | 294 |
એસેમ્બલી દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ બી-ડિરેક્શન (એન) | 392 |
ઓપરેશન દરમિયાન: રેડિયલ લોડ પી-ડિરેક્શન (એન) | 392 |
ઓપરેશન દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ એ, બી-ડિરેક્શન (એન) | 147 |
અનુમતિપાત્ર ભાર વિશે | વિગતો માટે, [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] "આઉટપુટ શાફ્ટ પર અનુમતિપાત્ર લોડ" નો સંદર્ભ લો. |
એ 5 સિરીઝ ડ્રાઇવ
ઝડપી અને સચોટ ચળવળનો અહેસાસ કરે છે. ઝડપી પ્રતિસાદ અને ઉચ્ચ તકરારની સ્થિતિ
દત્તક લીધેલ નવી અલ્ગોરિધમનો''બે-ડિગ્રીનો સ્વતંત્રતા”(2DOF) ઉત્પાદકતા અને મશીનિંગની ચોકસાઈ સુધારવા માટે.
પરંપરાગત મ model ડેલમાં, કારણ કે આપણે ફક્ત સમાયોજિત કરીએ તો પણ, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આપણે ફક્ત સમાયોજિત કરી શકીએ નહીં''અભિગમ”ફીડફોરવર્ડ, તેની સાથે જોડાણ હતું''સ્થાયી”પ્રતિસાદ નિયંત્રણ, મ્યુચ્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ જરૂરી હતું.
2dof માં એ 5 અપનાવ્યો.શ્રેણી, ફીડફોરવર્ડ અને પ્રતિસાદ નિયંત્રણો અલગથી ગોઠવવામાં આવે છે, અર્થ
આપેલ આદેશની "અભિગમ" પ્રતિક્રિયા, અને "પતાવટ" અલગથી ગોઠવી શકાય છે.
નીચા કંપન અને પતાવટ સમયના ઘટાડાની અનુભૂતિ.
ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક માઉન્ટિંગ મશીનોની યુક્તિની ગતિનો અહેસાસ કરે છે, સપાટીની સારવારની ચોકસાઈમાં સુધારો કરે છે
મેટલ પ્રોસેસિંગ મશીનો, સરળ કામગીરી અને હાઇ સ્પીડ Industrial દ્યોગિક રોબોટ્સની મંજૂરી આપે છે.
સરળ અને ઝડપી સમાયોજિત સમય. પરંપરાગત કરતા 5 ગણો ઝડપી*
મોટા પ્રમાણમાં સુધારેલ''કાર્યક્ષમતા”, ઉપયોગમાં સરળ સ software ફ્ટવેર''પેનાટરમ”.
અમે સેટઅપ સપોર્ટ સ software ફ્ટવેર પેનાટરમ અપગ્રેડ કર્યું છે, પરિમાણો સેટિંગ અને મોનિટરિંગ માટેનું અનુકૂળ સાધન ઘણીવાર એડજસ્ટમેન્ટ મોટર અને ડ્રાઇવર માટે મશીનની શરૂઆત દરમિયાન જરૂરી છે. વધુ સરળ-સમજદાર સ્ક્રીનમાં સુધારો થયો.
થી સજ્જ''યોગ્ય લાભ”ઝડપી સેટઅપને સાકાર કરવા માટે કાર્ય.
નવી વિકસિત સુવિધા "ફિટ ગેઇન" એ 5 ની લાક્ષણિકતાઓને મહત્તમ બનાવે છે.શ્રેણી. અને અનુકૂલનશીલ ઉત્તમ ફિલ્ટર ફંક્શન જ્યારે ઉપકરણની કઠોરતા ઓછી હોય ત્યારે થાય છે તે કંપન ઘટાડી શકે છે, તમે આપમેળે વિવિધ પ્રકારની ગેઇન સેટ કરી શકો છો.
-
શ્રી-જેઇ -200 એ મિત્સુબિશી એસી સર્વો ડ્રાઈવર અસલ ...
-
એચજી-કેઆર 23 મિત્સુબિશી જાપાન સર્વો મોટર
-
મિત્સુબિશી જાપાન સર્વો મોટર એચજી સિરીઝ એચજી-કેપી 73 કે
-
મિત્સુબિશી એન્જિન ડ્રાઇવ એસી સર્વો એમઆર-જે 2 એસ -60 એ 4
-
જાપાન એસી સર્વો મોટર એચસી-કેએફએસ 73 એન્જિન મિત્સુબિશી
-
સર્વો ડ્રાઈવર મિતુબિશી એમઆર-જે 3-350 બી એમ્પ્લીફાયર