ચાઇના વીએલટી ઓટોમેશનડ્રાઇવ એફસી 302 માટે ગરમ વેચાણ (6 પુલ, 12 પલ્સ, લો હાર્મોનિક)

અમારું લક્ષ્ય છે કે આઉટપુટ દ્વારા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અવ્યવસ્થાને સમજવું અને ચાઇના વીએલટી ઓટોમેશનડ્રાઇવ એફસી 302 (6 પુલ, 12 પલ્સ, લો હાર્મોનિક) માટે ગરમ વેચાણ માટે ઘરેલું અને વિદેશી ખરીદદારોને પૂરા દિલથી સૌથી ફાયદાકારક ટેકો પૂરો પાડવો, અમારા વ્યવસાયે મલ્ટિ-વિન સિદ્ધાંત સાથે દુકાનદારો બનાવવા માટે એક અનુભવી, સર્જનાત્મક અને જવાબદાર સ્ટાફ ગોઠવ્યો છે.
અમારું લક્ષ્ય છે કે આઉટપુટ દ્વારા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અસ્પષ્ટતાને સમજવું અને ઘરેલું અને વિદેશી ખરીદદારોને પૂરા દિલથી સૌથી વધુ ફાયદાકારક ટેકો પૂરો પાડવોચાઇના ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ, આવર્તન ઈન્વર્ટર, હવે અમે 10 વર્ષના વિકાસ દરમિયાન ડિઝાઇન, આર એન્ડ ડી, મેન્યુફેક્ચરિંગ, વેચાણ અને વાળના માલની સેવા માટે સંપૂર્ણ રીતે સમર્પિત છીએ. અમે કુશળ કામદારોના ફાયદાઓ સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અદ્યતન તકનીક અને ઉપકરણોનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ રજૂ કર્યો છે અને કરી રહ્યા છીએ. "વિશ્વસનીય ગ્રાહક સેવા પ્રદાન કરવા માટે સમર્પિત" અમારું લક્ષ્ય છે. અમે દેશ અને વિદેશથી મિત્રો સાથે વ્યવસાયિક સંબંધો સ્થાપિત કરવા માટે નિષ્ઠાપૂર્વક જોઈ રહ્યા છીએ.

વિશેષતા

લાંબી કન્વેયર ક્ષમતા

લાંબા કન્વેયર્સના પ્રવેગક અને ઘટાડાને સરળતાથી નિયંત્રિત કરવાથી તમામ ડ્રાઇવ-ટ્રેન ઘટકોમાં અને કન્વેયર બેલ્ટની અંદર યાંત્રિક તાણ ઘટાડે છે. આ બેલ્ટ અને અન્ય ડ્રાઇવ ઘટકો માટે લાંબી આજીવન તરફ દોરી જાય છે, સંપત્તિની ઉપલબ્ધતામાં વધારો કરે છે અને જાળવણી અને operating પરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડે છે. લાંબા કન્વેયર્સની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે રાહત હોવાથી સંપૂર્ણ સિસ્ટમને optim પ્ટિમાઇઝ કરવામાં, અડચણો ઘટાડવામાં અને સામગ્રી પ્રવાહ પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતાને મહત્તમ બનાવવામાં મદદ મળી શકે છે, પરિણામે operating પરેટિંગ ખર્ચ બચત થાય છે.

બેલ્ટ લાઇફને મહત્તમ બનાવો

લાંબા કન્વેયર્સ પર બહુવિધ મોટર્સ સ્થાપિત કરવી એ સામાન્ય પ્રથા છે. વિશ્વસનીય કામગીરી માટે અને બેલ્ટ લાઇફને મહત્તમ બનાવવા માટે દરેક મોટર વચ્ચે લોડ શેરિંગની ખાતરી કરવા માટે ડ્રાઇવ્સ લાગુ કરો. ડેનફોસ ડ્રાઇવ્સમાં આ માટે માસ્ટર-માસ્ટર અને માસ્ટર-ફલોવર કંટ્રોલ સોલ્યુશન્સ બંને શામેલ છે. નિયંત્રણ સોલ્યુશનની પસંદગી કન્વેયર પર કન્વેયર ડ્રાઇવ્સના ગોઠવણી પર આધારિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, તમે માથાના અંતમાં બધી ડ્રાઇવ્સ માઉન્ટ કરી શકો છો અથવા માથા અને પૂંછડી બંને પર ડ્રાઇવ્સ કરી શકો છો.

બંને અભિગમો અમલમાં મૂકવા માટે સરળ છે અને લાંબા કન્વેયર્સ માટે મજબૂત, વિશ્વસનીય ઉકેલો સાબિત થયા છે.

જથ્થાબંધ સંચાલન

ઉતાર કન્વેયર્સ માટે, સતત પુનર્જીવિત બ્રેકિંગ operation પરેશન સામાન્ય રીતે જરૂરી છે. અહીં, એક સક્રિય ફ્રન્ટ એન્ડ (એએફઇ) ડ્રાઇવ અથવા વૈકલ્પિક રૂપે એક પુનર્જીવિત ડ્રાઇવ પેનલ સોલ્યુશન, અલગ રિજનરેટિવ મોડ્યુલ સાથે પ્રમાણભૂત 6-પલ્સ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરીને, જ્યારે કન્વેયર ઉતાર પર ચાલે છે ત્યારે energy ર્જાને ખવડાવવાનો શ્રેષ્ઠ ઉપાય છે.

એસી ડ્રાઇવ્સ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનું બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ખાણ અને છોડ ઉપકરણોના operating પરેટિંગ ખર્ચને આભારી છે

• પુનર્જીવિત બ્રેકિંગ જે કન્વેયર ઉતાર પર ચાલે છે ત્યારે energy ર્જા પુન recoverse પ્રાપ્ત કરે છે
• પ્રારંભિક કાર્યવાહી
• સ્ટાર્ટ મોટર અને ક્લચના બધા ઘટકો માટે યાંત્રિક તાણમાં ઘટાડો
• સરળ નિયંત્રણ એલ્ગોરિધમ્સ, જે નમ્ર સ્ટાર્ટઅપ, બ્રેકિંગ અને સંપૂર્ણ અને આંશિક લોડ operation પરેશન વચ્ચે સંક્રમણ, ઉપકરણો પર વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે સુનિશ્ચિત કરે છે.

ડેનફોસ ડ્રાઇવ્સનો ઉપયોગ 1-કિ.મી.ની લંબાઈથી વધુના લાંબા કન્વેયર્સ પર વ્યાપકપણે થાય છે, જે ખાણ સાઇટ્સ, પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ્સ અને બંદર સુવિધાઓ પર બલ્ક મટિરિયલ એપ્લિકેશન પર સામાન્ય છે જેમ કે:

• રન-ફ-માઇન (રોમ) બિન ફીડર કન્વેયર્સ
• માલસાલ
• ટ્રેન લોડઆઉટ કન્વેયર્સ
• પાપ
• લાંબા ઓવરલેન્ડ કન્વેયર્સ

અમારું લક્ષ્ય છે કે આઉટપુટ દ્વારા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અવ્યવસ્થાને સમજવું અને ચાઇના વીએલટી ઓટોમેશનડ્રાઇવ એફસી 302 (6 પુલ, 12 પલ્સ, લો હાર્મોનિક) માટે ગરમ વેચાણ માટે ઘરેલું અને વિદેશી ખરીદદારોને પૂરા દિલથી સૌથી ફાયદાકારક ટેકો પૂરો પાડવો, અમારા વ્યવસાયે મલ્ટિ-વિન સિદ્ધાંત સાથે દુકાનદારો બનાવવા માટે એક અનુભવી, સર્જનાત્મક અને જવાબદાર સ્ટાફ ગોઠવ્યો છે.
માટે માટે ગરમ વેચાણચાઇના ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ, આવર્તન ઈન્વર્ટર, હવે અમે 10 વર્ષના વિકાસ દરમિયાન ડિઝાઇન, આર એન્ડ ડી, મેન્યુફેક્ચરિંગ, વેચાણ અને વાળના માલની સેવા માટે સંપૂર્ણ રીતે સમર્પિત છીએ. અમે કુશળ કામદારોના ફાયદાઓ સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અદ્યતન તકનીક અને ઉપકરણોનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ રજૂ કર્યો છે અને કરી રહ્યા છીએ. "વિશ્વસનીય ગ્રાહક સેવા પ્રદાન કરવા માટે સમર્પિત" અમારું લક્ષ્ય છે. અમે દેશ અને વિદેશથી મિત્રો સાથે વ્યવસાયિક સંબંધો સ્થાપિત કરવા માટે નિષ્ઠાપૂર્વક જોઈ રહ્યા છીએ.