અમે ચાઇનામાં સૌથી વધુ વ્યાવસાયિક એફએ એક સ્ટોપ સપ્લાયર્સમાં છીએ. સર્વો મોટર, પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ, ઇન્વર્ટર અને પીએલસી, એચએમઆઈ.બ્રાન્ડ્સ સહિતના પેનાસોનિક, મિત્સુબિશી, યાસ્કાવા, ડેલ્ટા, ટેકો, સાન્યો ડેન્કી, સ્કીડર, સીમેન્સ, ઓમરોન અને વગેરે સહિતના મુખ્ય ઉત્પાદનો; શિપિંગનો સમય: ચુકવણી મેળવ્યા પછી 3-5 કાર્યકારી દિવસની અંદર. ચુકવણીની રીત: ટી/ટી, એલ/સી, પેપાલ, વેસ્ટ યુનિયન, એલિપે, વીચેટ અને તેથી વધુ
બાબત | વિશિષ્ટતાઓ |
આંશિક નંબર | Mdme102g1c |
વિગતો | મધ્ય જડતા, કનેક્ટર પ્રકાર, આઇપી 67 |
કુટુંબનું નામ | મીનાસ એ 5 |
શ્રેણી | એમ.ડી.એમ.ઇ. શ્રેણી |
પ્રકાર | મધ્ય જડતા |
સંરક્ષણ વર્ગ | આઇપી 67 |
બિડાણ વિશે | આઉટપુટ શાફ્ટના ફરતા ભાગ અને મોટર કનેક્ટર અને એન્કોડર કનેક્ટરનો પિન ભાગ કનેક્ટિંગ સિવાય. |
પર્યાવરણની સ્થિતિ | વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને સૂચના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો. |
ફ્લેંજ ચોરસ પરિમાણ | 130 મીમી ચોરસ. |
ફ્લેંજ ચોરસ પરિમાણ (એકમ: મીમી) | 130 |
મોટર લીડ-આઉટ ગોઠવણી | સંલગ્ન |
મોટર એન્કોડર | સંલગ્ન |
વીજ પુરવઠો ક્ષમતા (કેવીએ) | 1.8 |
વોલ્ટેજ વિશેષતાઓ | 200 વિ |
રેટ આઉટપુટ | 1000 ડબ્લ્યુ |
રેટેડ વર્તમાન (એ (આરએમએસ)) | 5.7 |
હોલ્ડિંગ બ્રેક | વિના |
સમૂહ (કિલો) | 5.2 |
તેલ -સીલ | ની સાથે |
કોઇ | ગોળાકાર |
રેટેડ ટોર્ક (એન જોઈનું) | 4.777 |
મોમેન્ટરી મેક્સ. પીક ટોર્ક (એન ⋅ મી) | 14.3 |
મહત્તમ. વર્તમાન (એ (ઓપ)) | 24 |
પુનર્જીવિત બ્રેક આવર્તન (સમય/મિનિટ) | વિકલ્પ વિના: કોઈ મર્યાદા નથી વિકલ્પ સાથે: કોઈ મર્યાદા નથી વિકલ્પ (બાહ્ય પુનર્જીવન રેઝિસ્ટર) ભાગ નંબર: ડીવી 0 પી 4284 |
પુનર્જીવિત બ્રેક આવર્તન વિશે | કૃપા કરીને [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન], નોંધ: 1 અને 2 ની વિગતોનો સંદર્ભ લો. |
રેટેડ રોટેશનલ સ્પીડ (આર/મિનિટ) | 2000 |
રેટેડ રોટેશનલ મેક્સ. ગતિ (આર/મિનિટ) | 3000 |
રોટરની જડતાની ક્ષણ (x10-4કિગ્રા Δ m²) | 4.60 |
લોડ અને રોટરના જડતા ગુણોત્તરની ભલામણ કરેલ ક્ષણ | 10 વખત અથવા ઓછા |
લોડ અને રોટરના જડતા ગુણોત્તરની ભલામણ કરેલ ક્ષણ વિશે | કૃપા કરીને [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] ની વિગતોનો સંદર્ભ લો, નોંધ: 3. |
રોટરી એન્કોડર: સ્પષ્ટીકરણો | 20-બીટ વૃદ્ધિ પદ્ધતિ |
રોટરી એન્કોડર: ઠરાવ | 1048576 |
પરવાનગીપાત્ર ભાર
બાબત | વિશિષ્ટતાઓ |
એસેમ્બલી દરમિયાન: રેડિયલ લોડ પી-ડિરેક્શન (એન) | 980 |
એસેમ્બલી દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ એ-ડિરેક્શન (એન) | 588 |
એસેમ્બલી દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ બી-ડિરેક્શન (એન) | 686 |
ઓપરેશન દરમિયાન: રેડિયલ લોડ પી-ડિરેક્શન (એન) | 490 |
ઓપરેશન દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ એ, બી-ડિરેક્શન (એન) | 19 |
અનુમતિપાત્ર ભાર વિશે | વિગતો માટે, [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] "આઉટપુટ શાફ્ટ પર અનુમતિપાત્ર લોડ" નો સંદર્ભ લો. |
10 ડબલ્યુ થી 7.5 કેડબલ્યુ, ડ્રાઇવર માટે ઇનપુટ પાવર સપ્લાય: વોલ્ટેજ ડીસી 24 વી/48 વી.એસી 100 વી/200 વી/400 વી, 20 બીટ ઇન્ક્રીમેન્ટલ.17 બીટ સંપૂર્ણ/વૃદ્ધિશીલ એન્કોડર, આવર્તન પ્રતિસાદ 2.3 કેહર્ટઝ
ઝડપી અને સચોટ ચળવળનો અહેસાસ કરે છે. ઝડપી પ્રતિસાદ અને ઉચ્ચ તકરારની સ્થિતિ
દત્તક લીધેલ નવી અલ્ગોરિધમનો''બે-ડિગ્રીનો સ્વતંત્રતા”(2DOF) ઉત્પાદકતા અને મશીનિંગની ચોકસાઈ સુધારવા માટે.
પરંપરાગત મ model ડેલમાં, કારણ કે આપણે ફક્ત સમાયોજિત કરીએ તો પણ, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આપણે ફક્ત સમાયોજિત કરી શકીએ નહીં''અભિગમ”ફીડફોરવર્ડ, તેની સાથે જોડાણ હતું''સ્થાયી”પ્રતિસાદ નિયંત્રણ, મ્યુચ્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ જરૂરી હતું.
-
મિત્સુબિશી અસલ સર્વો ડ્રાઈવર એમઆર-જે 4-40 બી
-
મિત્સુબિશી એસી સર્વો ડ્રાઈવર એમઆર-જે 3-10 એ
-
અસલ મિત્સુબિશી એચ.જી. શ્રેણી સર્વો મોટર 100 ડબલ્યુ ...
-
જાપાન એમઆર-જે 3-70 બી મિત્સુબિશી સર્વો મોટર ડ્રાઈવર પી ...
-
મિત્સુબિશી જાપાન સર્વો મોટર એચજી સિરીઝ એચજી-કેપી 73 કે
-
સર્વો એન્જિન એસી મિત્સુબિશી એચસી સિરીઝ એચસી-એસએફએસ 81