અમે ચીનમાં સૌથી વધુ વ્યાવસાયિક FA વન-સ્ટોપ સપ્લાયર્સ પૈકીના એક છીએ. સર્વો મોટર, પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ, ઇન્વર્ટર અને PLC, HMI. Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens સહિત અમારી મુખ્ય પ્રોડક્ટ્સ. , ઓમરોન અને વગેરે;શિપિંગ સમય: ચુકવણી મળ્યા પછી 3-5 કાર્યકારી દિવસોમાં.ચુકવણીની રીત: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat અને તેથી વધુ
| વસ્તુ | વિશિષ્ટતાઓ |
| ભાગ નંબર | MHMD042G1B |
| વિગતો | ઉચ્ચ જડતા, લીડ વાયર પ્રકાર, IP65 |
| અટક | MINAS A5 |
| શ્રેણી | MHMD શ્રેણી |
| પ્રકાર | ઉચ્ચ જડતા |
| રક્ષણ વર્ગ | IP65 |
| બિડાણ વિશે | આઉટપુટ શાફ્ટ અને લીડવાયર એન્ડના ફરતા ભાગ સિવાય. |
| પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ | વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને સૂચના માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો. |
| ફ્લેંજ ચોરસ પરિમાણ | 60 મીમી ચો. |
| ફ્લેંજ ચોરસ પરિમાણ (એકમ: મીમી) | 60 |
| મોટર લીડ-આઉટ ગોઠવણી | લીડ વાયર |
| મોટર એન્કોડર કનેક્ટર | લીડ વાયર |
| પાવર સપ્લાય ક્ષમતા (kVA) | 0.9 |
| વોલ્ટેજ સ્પષ્ટીકરણો | 200 વી |
| રેટેડ આઉટપુટ | 400 ડબ્લ્યુ |
| રેટ કરેલ વર્તમાન (A (rms)) | 2.6 |
| હોલ્ડિંગ બ્રેક | સાથે |
| માસ (કિલો) | 1.8 |
| તેલ સીલ | વગર |
| શાફ્ટ | રાઉન્ડ |
| રેટ કરેલ ટોર્ક (N ⋅ m) | 1.3 |
| મોમેન્ટરી મેક્સ.પીક ટોર્ક (N ⋅ m) | 3.8 |
| મહત્તમવર્તમાન (A (op)) | 11.0 |
| રિજનરેટિવ બ્રેક ફ્રીક્વન્સી (સમય/મિનિટ) | વિકલ્પ વિના: કોઈ મર્યાદા નથી વિકલ્પ સાથે: કોઈ મર્યાદા નથી વિકલ્પ (બાહ્ય રિજનરેટિવ રેઝિસ્ટર) ભાગ નંબર : DV0P4283 |
| રિજનરેટિવ બ્રેક ફ્રીક્વન્સી વિશે | કૃપા કરીને [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] , નોંધ: 1, અને 2 ની વિગતોનો સંદર્ભ લો. |
| રેટ કરેલ રોટેશનલ સ્પીડ (r/min) | 3000 |
| રેટ કરેલ રોટેશનલ મેક્સ.ઝડપ (r/min) | 5000 |
| રોટરની જડતાની ક્ષણ ( x10-4kg ⋅ m²) | 0.70 |
| લોડ અને રોટરના જડતા ગુણોત્તરની ભલામણ કરેલ ક્ષણ | 30 વખત અથવા ઓછા |
| લોડ અને રોટરના જડતા ગુણોત્તરની ભલામણ કરેલ ક્ષણ વિશે | કૃપા કરીને [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] ની વિગતોનો સંદર્ભ લો, નોંધ: 3. |
| રોટરી એન્કોડર: વિશિષ્ટતાઓ | 20-બીટ ઇન્ક્રીમેન્ટલ સિસ્ટમ |
| રોટરી એન્કોડર: રિઝોલ્યુશન | 1048576 |
બ્રેક સ્પષ્ટીકરણો
| વસ્તુ | વિશિષ્ટતાઓ |
| સ્થિર ઘર્ષણ ટોર્ક (N ⋅ m) | 1.27 અથવા વધુ |
| સંલગ્ન સમય (ms) | 50 કે તેથી ઓછા |
| રિલીઝ થવાનો સમય (ms) | 15 કે તેથી ઓછા |
| ઉત્તેજક પ્રવાહ (DC) (A) | 0.36 |
| રીલીઝિંગ વોલ્ટેજ (DC) (V) | 1 અથવા વધુ |
| ઉત્તેજક વોલ્ટેજ (DC) (V) | 24 ± 1.2 |
| બ્રેક સ્પષ્ટીકરણો વિશે | આ બ્રેક જ્યારે એનર્જાઈઝ થશે ત્યારે તેને છોડવામાં આવશે. ગતિમાં મોટરને બ્રેક કરવા માટે આનો ઉપયોગ કરશો નહીં. કૃપા કરીને [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] , "બિલ્ટ-ઇન હોલ્ડિંગ બ્રેકની વિશિષ્ટતાઓ" અને "[મોટર સ્પષ્ટીકરણ] પૃષ્ઠ પર નોંધો, નોંધ: 4 ની વિગતોનો સંદર્ભ લો. |
અનુમતિપાત્ર લોડ
| વસ્તુ | વિશિષ્ટતાઓ |
| એસેમ્બલી દરમિયાન: રેડિયલ લોડ P-દિશા (N) | 392 |
| એસેમ્બલી દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ A-દિશા (N) | 147 |
| એસેમ્બલી દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ B-દિશા (N) | 196 |
| ઓપરેશન દરમિયાન: રેડિયલ લોડ P-દિશા (N) | 245 |
| ઓપરેશન દરમિયાન: થ્રસ્ટ લોડ A, B-દિશા (N) | 98 |
| અનુમતિપાત્ર લોડ વિશે | વિગતો માટે, [મોટર સ્પષ્ટીકરણ વર્ણન] "આઉટપુટ શાફ્ટ પર અનુમતિપાત્ર લોડ" નો સંદર્ભ લો. |
10 W થી 7.5 kW, ડ્રાઇવર માટે ઇનપુટ પાવર સપ્લાય: વોલ્ટેજ DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20 બિટ ઇન્ક્રીમેન્ટલ・17 બીટ એબ્સોલ્યુટ/વધારાનું એન્કોડર, ફ્રીક્વન્સી રિસ્પોન્સ 2.3 kHz
ઝડપી અને સચોટ હિલચાલને સમજે છે.ઝડપી પ્રતિભાવ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સ્થિતિ
નવું અલ્ગોરિધમ અપનાવ્યું"બે-ડિગ્રી-ઓફ-સ્વતંત્રતા નિયંત્રણ"(2DOF) ઉત્પાદકતા અને મશીનિંગ ચોકસાઈ સુધારવા માટે.
પરંપરાગત મોડલમાં, કારણ કે અમે ફીડફોરવર્ડ કંટ્રોલ અને ફીડબેક કંટ્રોલને અલગથી એડજસ્ટ કરી શક્યા નથી, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો જો આપણે માત્ર એડજસ્ટ કરીએ તો પણ"અભિગમ"ફીડફોરવર્ડનું, તેની સાથે જોડાણ હતું"પતાવટ"પ્રતિસાદ નિયંત્રણ, પરસ્પર ગોઠવણ જરૂરી હતી.
